Все грани праздника весны

8 Марта — праздник, который по широте охвата отмечающих едва ли уступает Новому году. Принимать поздравления представительницы прекрасного пола начинают за несколько дней до праздника, в круговерти первых весенних дней — официальные торжества и корпоративные вечеринки, празднование в кругу семьи и непременные девичники с подругами.

Все грани праздника весны

Все грани праздника весны

В преддверии главного весеннего праздника — Международного женского дня — в ЦДК им. Калинина состоялся торжественный прием главой города женщин — руководителей Королёва. За накрытыми столами собрались десятки представительниц прекрасного пола — от возглавляющих различные подразделения администрации до начальствующих особ в коммерческих структурах города; не только обаятельные и привлекательные, но и добившиеся определенного статуса в жизни и успешно продвигающиеся по карьерной лестнице. Поздравляя дам, глава города Валерий Минаков отметил, что женщину красивой делают радость и ощущение настоящего счастья. «Я хочу пожелать вам любви большой, честной и открытой, — сказал Валерий Александрович собравшимся. — Дай бог, чтобы каждая из вас испытывала эти чувства. Будьте любимы и радуйте нас!»

Руководитель администрации города Алексей Канаев признался, что не представляет, что было бы с мужчинами, если бы в их жизни не присутствовали женщины: «Мы, мужчины, никогда бы не почувствовали дух весны, если бы не вы, не ваш праздник. Я думаю, многие из вас приходят домой, когда дети и внуки уже спят. Но тем не менее вы умело совмещаете почетное звание матери дома и профессионала на работе».

Также к поздравлениям присоединились председатель Совета ветеранов Василий Курбатов, председатель

Общественной палаты Виктор Трубицин, первый заместитель руководителя администрации Александр Янковский. Они пожелали представительницам прекрасного пола здоровья, счастья и хорошего настроения. Особую торжественность мероприятию придали стихи, песни, живая музыка и вестники весны — тюльпаны.

В куда менее официальной, скорее даже неформальной обстановке отмечали праздник дамы-автомобилистки. Так, 6 марта в девятый раз в Мытищах стартовал конкурс «Автоледи Московия-2014». Ежегодно эти состязания проводятся в целях пропаганды безопасности дорожного движения, развития и популяризации любительского автовождения среди подмосковных девушек.

В этом году представлять свой город приехали участницы из 50 муниципальных образований. Широкой оказалась и профессиональная составляющая конкурсанток, среди которых были студентки, педагоги, домохозяйки, бизнес-леди, представительницы силовых структур, работники транспортного цеха и инструкторы автошкол. Были в числе участниц и журналисты — город Королёв представляла сотрудница редакции «Недели в Подлипках» Юлия Видяпина.

Автоледи должны были продемонстрировать мастерство фигурного вождения. За минимальный промежуток времени необходимо было пройти габаритный коридор, проехать по узкому кругу, не задев стойки, заехать в бокс, сделать «змейку» передом и задним ходом, а также продемонстрировать параллельную парковку. Помимо этого

конкурсанток ожидала сдача экзаменационных билетов по ПДД и оказанию первой медицинской помощи.

Принципиальным отличием соревнований этого года, не очень обрадовавшим участниц, стало отсутствие полных списков с результатами пройденных испытаний.Некоторые барышни прекрасно понимали, что не станут лидерами, но хотели объективно оценить свои знания и возможности. Кстати говоря, в этом году, как и в прошлом, в числе лидеров были профессионалы. Так, одной из победительниц стала Жанна Черенкова — чемпионка Центрального федерального округа по автослалому. Неудивительно, что именно ей досталось первое место по фигурному вождению. Жанна как истинная женщина приехала на соревнование с двухлетней дочкой, которая спокойно спала в автокресле, пока мама лихо преодолевала препятствия автодрома. Во время конкурсов для всех гостей работала полевая кухня, так что в этом году болельщики да и сами участницы в перерывах между  выполнением заданий могли перекусить гречневой кашей и выпить горячего чаю. В общем зачете 9-го областного конкурса водительского мастерства «Автоледи Московия-2014» почетное третье место заняла представительница Коломны — Светлана Макарова, второй, как и в прошлом году, стала Зоя Суромкина из Жуковского, абсолютную победу праздновала жительница Ступино — Анастасия Прохорова. Результаты королёвской участницы так и остались неизвестными, однако это нисколько не омрачило праздника — защищать честь родного города на столь специфических соревнованиях доводится не каждый день, кроме того, это отличная возможность проверить себя и свои умения в управлении автомобилем.

А вот другая категория автоледи — почитательницы больших полноприводных машин и бездорожья — отмечали праздник отнюдь не на автодроме, а на природе. И преодолевали они препятствия куда более сложные, нежели те, с которыми столкнулись участницы «Автоледи Московия». Восьмого марта королёвский внедорожный клуб «Леший» проводил свои традиционные соревнования по джип-триалу с участием пилотов исключительно прекрасного пола. На старт в песчаном карьере в окрестностях Анискино в Щёлковском районе вышли 15 экипажей в категории «стандарт» (из них три экипажа из Королёва) и 11 — в категории «подготовленные» (здесь рискнула попробовать свои силы одна наша землячка). Да, в карьере с его природными и искусственными препятствиями и ловушками было сложностей побольше: управлять достаточно тяжелым автомобилем на песке, который местами представлял «грязевые ванны», а кое-где еще был схвачен льдом, — это не асфальт шлифовать! Впрочем, не зря про русских женщин говорят, что они «коня на скаку остановят». В данном случае милые дамы вполне уверенно укрощали кажущихся громоздкими и неповоротливыми «железных коней» самых разных «мастей», отечественных и иностранных.

Результаты подводились уже затемно. Надо сказать, что благодаря и накалу страстей, и призам от спонсоров в виде ювелирных украшений, сертификатов в салон красоты, автоаксессуаров «битва внедорожников» стоила проведенного праздничного дня вдалеке от дома, а не за накрытым столом в теплой, уютной квартире. К тому же в этом отнюдь нелегком соревновании одной из представительниц Королёва удалось завоевать призовое место! Елена Смирнова на УАЗ-469 смогла «докатиться» до второго места в категории «подготовленные». Буквально по пятам за ней следовала Наталья Моисеева (г. Москва) на Mercedes Gelandewagen, занявшая третье место. Первое место — у Оксаны Матюшиной (пос. Свердловский Щёлковского района; УАЗ-3160). Совсем немного от нее отстала ее дочь Настя, которая по сумме полученных баллов заняла четвертое место. Впрочем, мастерство и опыт приходят с годами, и совсем скоро Анастасия наверняка покажет, кто в семье главная автоледи!

В категории «стандарт» места распределились следующим образом: первое — у Галины Югай (г. Красногорск; Suzuki Jimny), второе — у Екатерины Синельниковой (пос. Лесные Поляны; Kia Sportage), третье — у Екатерины Беловой (г. Москва; ВАЗ-2121).

Оксана МАЛЬЦЕВА, Жанна АНТОНОВА

Битва внедорожников

Битва внедорожников27-28 апреля состоится I этап чемпионата России по джип триалу и I этап чемпионата России серии внедорожных соревнований «СБОРЫ 4Х4».

Организаторы — Королевский клуб «Леший» и ООО «Максавто» при поддержке администрации Щелковского муниципального района и Российской автомобильной федерации (РАФ). Местом проведения соревнований по-прежнему станет карьер близ села Анискинское Щелковского района.

К участию в чемпионате России допускаются авто категории «Д1» (оригинальный авто — заводские авто без каких-либо изменений), в кубке России — категории «Д2» (стандартный авто — минимальные изменения конструкции, к примеру лифт подвески до 5 см, разрешено менять бампера), «Д3» (модифицированный), «Д4» (промодифицированный), «Д5» прототип.

Чтобы принять участие в чемпионате России, пилот должен иметь спортивную лицензию категории «Д», а штурман — категории «Е». Лицензии выдает региональное отделение Российской автомобильной федерации.

Подробности — на сайте клуба «Леший» в разделе «Мероприятия».

Стартуем из сугробов

article-novog-sbory-2013-01Первое в наступившем году состязание по джип-триалу серии российских внедорожных соревнований «Сборы 4х4» прошло в минувшие выходные. Организаторами мероприятия традиционно выступили оффроуд-клуб «Леший», за спортивными перипетиями которого «Неделя, а Подлипках» пристально следит с 2007 года, и королёвская компания «Макс-авто» при поддержке Комитета Российской автомобильной федерации по джип-триалу.

article-novog-sbory-2013-02Глава Щёлковского муниципального района также высказал желание оказать помощь в регулярном проведении «Сборов 4х4», ведь карьер, ставший излюбленным местом проведения триалов, расположен близ села Анискино.

— Мы с радостью поддерживаем данные соревнования, — отметил начальник Управления по вопросам культуры, физической культуры, спорта и делам молодежи администрации Щёлковского района Александр Лексин. — В ближайшее время будет заключен договор о сотрудничестве, но календарь мероприятий на весь год уже составлен — программа «Сборов 4х4» обещает быть весьма насыщенной. Кроме того, в планах — совместное с организаторами соревнований обустройство карьера для нужд и целей подобного вида автомобильного спорта.

От себя замечу, что при таком подходе старый песчаный карьер имеет все шансы стать еще одной визитной карточкой Щёлковского района наряду, например, со Звёздным городком и монинским авиамузеем. Впрочем, и сами «Сборы 4х4», действительно, не успеешь оглянуться, — станут одним из наиболее массовых джип-триалов в Подмосковье. Судите сами: в зимний достаточно морозный день дня участия в соревнованиях в Анискино прибыли 24 экипажа, представлявшие Москву, Королёв, Фрязино, Одинцово, Солнечногорск, Железнодорожный. Красногорск и даже Владикавказ. Да и число болельщиков и зрителей, желавших понаблюдать за баталиями в сугробах, значительно превысило сотню. Зрелищ пилоты команд обеспечили по полной программе, хлеба, кстати, тоже было в избытке — и не только в виде хлеба как такового, но и в виде полноценного комплексного обеда из нескольких блюд.

Однако вернемся все же к зрелищам. С виду казавшаяся достаточно простой секция (которую каждый экипаж проходил дважды) таила множество опасных снежных ловушек. Кто-то застревал и покидал секцию при помощи эвакуаторной бригады, кто-то выбирался из снежного плена самостоятельно и продолжал сражаться. Другие же, не рассчитав скорость при штурме горки, взлетали и приземлялись, зарываясь бамперами в снег и оставляя в сугробах ошметки пластика, третьи аккуратно спускаясь со склона, вывешивали заднюю ось, четвертые в заносе сносили вешки, которыми были обозначены ворота… В столь непростых условиях многое, если не всё. зависит не столько от автомобиля, сколько от мастерства пилота. И, как водится, побеждает сильнейший.

Уже в который раз первое место в категории «стандарт» (всего выступало 18 экипажей) заслуженно присуждено экипажу из Москвы в составе пилота Дмитрия Григоренко и Анастасии ВасягиноЙ (Suzuki Jimmy). В минувшем году на осенних «Сборах 4х4» они также стали обладателями первого места. Кроме того, август 2012-го ознаменовался для экипажа участием в составе сборной России в соревнованиях EUROTRIAL, проходивших в Швейцарии. Там. Дмитрий и Анастасия заняли 11 место в категории ORIGINAL. Неплохой результат, если учесть, что у них тогда было 46 соперников, На зимних «Сборах 4х4» они преодолели секцию за рекордно короткое время и без единого штрафного балла!

Буквально по пятам за ними следовал москвич Тимофей Романов («Нива») — тоже достаточно опытный пилот. Однако несмотря на отсутствие у него штрафных очков, лидеры соревнований опередили его на одну секунду. Итог — второе место. Третье — у королёвца Сергея Крылова (УАЗ).

Категория «подготовленные» была представлена шестью экипажами.

Первое место присуждено Олегу Романову из Москвы (Mercedes Gelandewagen). Впрочем, совершенно неудивительно- ведь он неоднократный призер и чемпион России по трофи-рейдам и джип-триалу. Второе — у его земляков Андрея и Анастасии Корнеевых {Mercedes Gelandewagen). Андрей — тоже отнюдь не новичок в джип-триале, а свои знания и опыт управления автомобилем передает дочери Насте. В этот раз она была штурманом, однако я отлично помню другие соревнования, на которых девчонка-школьница уверенно выступала в качестве пилота.

Третье место присуждено экипажу из Фрязино — Алексею Алексеевичу Минину и… Алексею Алексеевичу Минину (УАЗ). Отец и сын — не только полные тезки, но и поклонники одного вида спорта. И, как водится, водительское мастерство в непростых условиях бездорожья они оттачивают вместе.

Год 2013-й только начался, и впереди еще не одно соревнование серии «Сборы 4х4», Очередным их этапом станет «Леди-триал», на котором в качестве пилотов выступят представительницы прекрасного пола. Дата проведения — 8 марта. Присоединяйтесь!

Виктория АБРАМКИНА

Покоряя бездорожье

Покоряя бездорожьеНа новый этап развития вышли соревнования по джип-триалу, которые регулярно, начиная с 2004 года, проводит королёвский внедорожный клуб «Леший». Хорошо известная офф-роудерам столичного региона «Вертикаль» изменила формат и 7 октября дала старт серии соревнований «Сборы 4×4», которые теперь будут проходить при поддержке Комитета Российской автомобильной федерации по джип-триалу. Не менее регулярно, но с 2007 года за всеми соревнованиями следят и корреспонденты «Недели в Подлипках».

Нужно сказать, что джип-триал — явление хоть и не новое, но для Подмосковья достаточно редкое — всего лишь два клуба в Московской области берут на себя заботы по организации и проведению соревнований по этому виду автомобильного спорта. Однако со временем хочется перешагнуть существующие границы и добавить «изюминки». Организаторам «Сборов» это удалось, ими был представлен весьма удачный синтез триала и трофи: секция, оборудованная в старом карьере близ пос. Чкаловский Щёлковского района, изобиловала не только массой «естественных» природных ловушек в виде ям, заросших травой, осыпающихся песчаных склонов, но и «грязевыми ваннами» с внезапно выныривавшими прямо под колеса бревнами и старыми покрышками… Секция была всего одна, однако во втором заезде все участники преодолевали ворота в обратном порядке.

Джип-триал — один из самых зрелищных автомобильных видов спорта. Однако здесь степень этой зрелищности зависит преимущественно от спортсменов. Тем не менее в этот раз зрелищ было, как минимум, раза в два больше: на «Сборах» свой грузовой вездеход «Ямал» продемонстрировали представители компании-разработчика «Ямалспецмаш». Колесная формула 6×6, грузоподъемность от 700 до 900 кг в зависимости от типа грунта, возможность установки как бензиновых, так и дизельных двигателей и, конечно же, важная для поклонников внедорожных приключений высокая степень проходимости — вот что, в первую очередь, привлекло внимание всех без исключения прибывших на «Сборы». В дополнение к этому — джиперская полевая кухня с благозвучным названием «Космос», соответствующее музыкальное оформление от «Дворца праздников» и весьма привлекательный призовой фонд от компании «Проект М8», давно и серьезно занимающейся подготовкой, тюнингом и ремонтом полноприводных автомобилей.

На старт вышли восемь экипажей в категориях «стандарт» (класс Д1) и «подготовленные» (Д2, Д3). Достаточно легко преодолевали большинство ловушек короткобазные «Нивы» и «Сузуки Джимни». Длиннобазным, конечно, было чуть сложнее… Наш сотрудник Александр Курников на пятом «Ховере» (ранее он выступал на УАЗе) не смог пройти даже половину секции, серьезно окопавшись в рыхлом песке. А вот для раритетного, но очень бодрого ГАЗ-69 — гостя соревнований из Великого Устюга — казалось, секция была не очень-то и сложной: дважды стартовав в обеих категориях, экипажи прошли трассу без особых приключений и в результате завоевали сразу два призовых места.

Постоянный участник триалов и едва ли не постоянный обладатель призовых мест — москвич Дмитрий Григоренко («Сузуки Джимни», штурман Анастасия Васягина) — и на этот раз сумел обойти всех в категории «стандарт», заняв первое место. Второе досталось Денису Шведкову («Джип Чероки», штурман Александр Казаков, пос. Свердловский Щёлковского района), третье увез в Великий Устюг экипаж ГАЗ-69 — Алексей Захаревич (пилот) и Михаил Протосов (штурман). Эти спортсмены уверенно завоевали и первое место в категории «подготовленных», правда, в этом зачете пилотировал Михаил. Второе «подготовленное» место — у дуэта Александров: Зайцева и Брита («Нисан Патрол», Ногинск). Почетное третье место присуждено Вадиму Цебоеву и Джамбулату Гецаеву (УАЗ), прибывших на соревнования из далекого Владикавказа.

Немного обидно, что ни один призовой кубок не уехал в Королёв (наш город на соревнованиях представляли три экипажа), однако у наших земляков еще будет шанс наверстать упущенное.

Виктория АБРАМКИНА

Праздник за рулем

Праздник за рулемПолсотни красавиц — жительниц различных городов Подмосковья — собрались в канун Восьмого марта на автодроме в Мытищах. Дамы прибыли на собственных авто дабы попытать счастья в конкурсе «Автоледи Моско-вия-2013».

Традиционно соревнования состояли из трех частей: ответы на экзаменационные билеты по ПДД, оказание доврачебной медицинской помощи (теория и практика) и фигурное вождение. Как выяснилось, традиционные «змейка», «бокс», параллельная парковка», «езда по кругу» не для всех автолюбительниц оказались посильными испытаниями. Самая виртуозная автоледи преодолела весь маршрут за 56 секунд.

Впечатляющий результат продемонстрировала одна из участниц при проверке знаний ПДД. За 42 секунды она безошибочно ответила на все 20 вопросов.

Для многих участниц до последнего момента оставалась неизвестностью фраза «доврачебная медицинская подготовка». Некоторые с ужасом обнаружили: то, что в теории казалось простым и ясным, на практике стало незнакомым и непонятным. Так что «медицина» изрядно подпортила результаты многих участниц.

В объективности судей никаких сомнений не возникало, поэтому с итогами конкурса все были согласны. Однако сам подбор участниц вызывал некоторые вопросы. Например, все призовые места заняли дамы, имеющие непосредственное отношение к профессиональному вождению. Судите сами, первое место — Анна Светская, инструктор автошколы, второе место — Зоя Су-ромкина, преподаватель ПДД Жуковского центра «Юный автомобилист», третье — Татьяна Зиначёва, преподаватель детско-юношеской автошколы Ногинска. Эти дамы скорее входят в категорию «профессионалы», чем «любители». Это, согласитесь, всё равно что соловью и индюку состязаться в пении — очевидно, кто одержит победу. При такой расстановке сил участница из Королёва сумела войти лишь в третью десятку… А вот на традиционном леди-триале, который из года в год организуют королёвский внедорожный клуб «Леший» и компания «Макс-АВТО», «конкуренция» была гораздо меньше.

Сразиться в умении мастерски преодолевать различные препятствия и управлять своими полноприводными «конями» прибыли 15 экипажей, в которых пилотами выступали, конечно же, представительницы прекрасного пола. За пару дней до соревнования казалось, что наступила настоящая весна и основным препятствием могут стать лужи и «грязевые ванны», но внезапные заморозки внесли свои коррективы: часть трассы в секциях превратилась едва ли не в каток, что значительно усложнило прохождение секций. Тем не менее все участницы справились с заданием весьма неплохо. А лучшими из лучших признаны: в категории «подготовленные» — Наталья Моисеева (Mercedes Gelandewagen, г. Москва), Ольга Митряшина (Ford Ranger, г. Москва) и Анастасия Матюшина (УАЗ-3160, пос. Свердловский Щёлковского района), в категории «стандарт» — Анастасия Васягина (Suzuki Jimny, г. Москва). Наталья Карасёва («Нива-2121», г. Москва) и Светлана Кордичева (Mitsubishi Pajero, г. Москва). Кстати, в этот раз и призовой фонд был самый что ни на есть дамский — победительницы получили изысканные изделия от генерального партнера соревнований — московского завода «М-Ювелир». Ну и какой же праздник без цветов? Очаровательные букеты от королёвской флористической компании «Алира» стали приятным сюрпризом для всех без исключения автоледи.

Юлия ДИМИНА

Отпразднуем… в сугробе!

Отпразднуем-в-сугробеТрадиционный леди-триал организовал и провел 8 марта королёвский внедорожный клуб «Леший». Отличие именно этого соревнования в том, что в качестве пилотов здесь выступают исключительно представительницы прекрасного пола, виртуозно управляющие не только «маленькими юркими проходимцами» вроде Suzuki Jimny, но и длиннобазными УАЗами и «Галлоперами». Да и зрителей, несмотря на праздничный день, на карьер близ поселка Чкаловский съехалось немало.

Впрочем, ради праздника организаторы пошли на некоторые поблажки, значительно упростив правила и порядок начисления штрафных баллов (так, очаровательных леди не штрафовали за движение задним ходом, что упрощало прохождение секций) и увеличив время на преодоление три-альной секции. Кроме того, вместо второй триальной секции, где важна точность прохождения «ворот», была организована спринтерская трасса, где важно именно время, затраченное на прохождение дистанции.

Однако даже несложная (на первый взгляд!) триальная секция таила в себе достаточно природных ловушек. Автомобили почти всех участниц — вот незадача! — застревали в одном и том же месте буквально в нескольких метрах от финишных «ворот»! И драгоценное время уходило на попытки выбраться из снежного плена… Кто-то ограничивался «помощью зала», «вооруженного» лопатами, а кого-то пришлось вытягивать с помощью троса. Впрочем, эти недоразумения лишь привносили азарта — счастливицы, сумевшие преодолеть ловушку самостоятельно, обретали существенное преимущество перед соперницами…

Впрочем, так уж сложилось, что на соревнованиях «Лешего» любители внедорожных приключений не столько соревнуются между собой: общение с единомышленниками, которые, как и ты, увлечены покорением бездорожья — дорогого стоит. Дружественная атмосфера, яркое солнце и позитивный настрой участниц и многочисленных болельщиков, не скупившихся на слова ободрения — всё это сделало соревнования настоящим праздником. И уже не важно, что милые дамы свой «законный» праздничный день провели в прямом смысле слова в сугробах (причем некоторые — даже с лопатой в руках). Тем более, что без призов и именных дипломов никто не уехал.

Ну а теперь, о героинях (и героях — в качестве штурманов). Сложно удержаться от того, чтобы не перечислить всех поименно, особая честь и хвала представительницам прекрасного пола, отважившимся штурмовать сугробы.

Итак, в классе короткобазных автомобилей места распределились следующим образом:

  1. Анастасия Васягина, Дмитрий Григоренко — Suzuki Jimny;
  2. Наталья Карасёва, Тимофей Романов — «Нива»;
  3. Наталья Рощина, Екатерина Ро-щина — Suzuki Jimny;
  4. Мария Фёдорова, Роза Кочетко-ва — «Нива».

Класс «длинные»:

  1. Елена Седова, Лариса Шабали-на — Hyundai Galloper;
  2. Ксения Маркова, Людмила Ки-римовская — УАЗ;
  3. Виктория Дронова, Алексей Дро-нов — Nissan Piсk up.

Виктория АБРАМКИНА

Штурмуя склоны, зарываясь в песок…

Штурмуя-склоны,-зарываясь-в-песокФинальный этап джип-триала «Вертикаль» вновь собрал на карьере в Щёлковском районе любителей внедорожных приключений. Всё внимание болельщиков было приковано к выступлениям шести экипажей. А посмотреть было на что — даже при столь малом в сравнении с прошлыми этапами «Вертикали» числом участников.

Организаторы соревнований из королёвского офф-роуд-клуба «Леший» давно уже не «строят» никаких искусственных препятствий в секциях. Разнообразие ландшафта само по себе таит множество «ловушек», угодить в которые запросто может любой из участников. А остальное — не то чтобы дело техники, машина-то сама не поедет… Правильно, мастерство пилота. Рыхлый песок, высокие «бровки» — «цветочки» в сравнении с «внезапно появившемся на пути» старым пнем… Так что битва шла едва ли не в буквальном смысле — не на жизнь, а на смерть: один закипел, второй, поймав пень, повредил задний бампер, третий и вовсе лишился переднего бампера.

Однако подобные поломки, если автомобиль способен передвигаться, не являются поводом для дисквалификации. У каждого экипажа есть две попытки для прохождения секций. И этой возможностью двое из числа «пострадавших» воспользовались сполна, не просто пройдя вторую секцию с минимальным количеством штрафных, но и попав в число победителей.

По итогам соревнований первое место у экипажа из Москвы (С. Корнеев, А. Иванов, Mercedes Gelandewagen), второе место — у А. Шелышей (г. Ярославль) и А. Егорова (Suzuki Grand Vitara), третье — у Д. Шведова (Jeep Grand Cherokee, пос. Свердловский Щёлковского района).

Виктория АБРАМКИНА

На джипе — по вертикали

На-джипе-по-вертикалиВнедорожное движение в летние дни набирает неимоверные обороты. И как результат — уже ставшие традиционными мероприятия, которые регулярно проводит королёвский офф-роуд-клуб «Леший», из соревнований по джип-триалу переросли в настоящий фестиваль поклонников этого вида автомобильного спорта. Десятки кроссоверов и джипов взрывают песок под восторженные крики многочисленных болельщиков.

История триалов «Вертикаль», как и сам клуб, ведет отсчет своей истории с 2004 года. За этот период членами клуба «перепахано» не одно поле, преодолены сотни километров по пересеченной местности и бездорожью, получено и вручено огромное количество дипломов и наград за участие в самых различных соревнованиях. Но время не стоит на месте, а потому нужно двигаться вперед не только в прямом смысле этого слова. Очередным шагом вперед, без сомнения, стали соревнования, которые прошли на карьере близ поселка Чкаловский Щёлковского района в минувшие выходные.

Привычная «Вертикаль» приобрела новый формат, и впервые на одной площадке и в одно время проводились два соревнования — Кубок московского клуба TRIAL GROUP-2011 и Кубок «Вертикаль-2011». Каждый участник смог попробовать свои силы как в соревнованиях, проводящихся по российским правилам, так
и по правилам евротриала. Принципиальные различия в правилах касаются техники прохождения «ворот», начисления штрафных баллов. Впрочем, эти тонкости — дело судейской бригады, а для участников всё же важна выдержка, умение быть единым целым с кажущейся неповоротливой машиной.

Несмотря на «ловушки», которых было в изобилии в секциях, непредсказуемое поведение рыхлого грунта, все экипажи справились с заданием на «отлично»! Мастерски управляла своей «Хондой» москвичка Ольга Крепышева, в итоге занявшая второе место в категории «полироль». Впрочем, успех прохождения секций во многом зависит и от штурмана, в качестве которого в экипаже Ольги выступил Константин Волков. Однако многие пилоты нередко выходят на старт в одиночку и также показывают отличные результаты. Как, например, дебютант нынешнего триала — королёвец Дмитрий Смирнов (ГАЗ-69), занявший первое место в категории «стандарт», и обладатель приза за первое место в категории «полироль» москвич Владимир Бу-тенко («Субару Форестер»). Другие результаты соревнования:

  • категория «стандарт»: 2-е место — М. Сухов, Е. Горбанева (Москва, «Сузуки Джимни»), 3-е место — И. Матюшин, П. Герасимов (пос. Свердловский Щёлковского района, УАЗ);
  • категория «полироль»: 3-е место — В. Панченко (Москва, «Субару Форестер»).

На этом, однако, внедорожные приключения королёвцев и всех, кому интересен джип-триал, не заканчиваются. Впереди — второй этап соревнований, а также финал, в котором по итогам года будет определен сильнейший. Впрочем, какими бы звания ни были, следует не забывать о самом главном: такие соревнования — это, прежде всего, возможность отдохнуть от городской суеты, обменяться опытом и проверить, на что способен ты и твой автомобиль.

Виктория АБРАМКИНА

Дамская секция

Ставшее уже традиционным мероприятие прошло 8 марта в Щелков­ском районе Московской области. Поздравив с весенним праздником, участниц отправляли на штурм заснеженных секций с хитро расстав­ленными воротами. В каждом классе их было по две. Изначально пред­полагалось, что «стандартные» и «подготовленные» экипажи будут дважды (но в разных направлениях) проходить каждый свою трассу. Но после первой секции девушки предложили вместо того, чтобы ехать в обратную сторону, поменяться трассами! А поскольку в этот день же­лание леди — закон, на том и порешили. Удивило даже не то, с каким мастерством порой участницы двигались по тяжелому и рыхлому ве­сеннему снегу (хотя тут требуется совершенно иная, нежели на грунте, камнях или бетоне, техника). На поверку трасса «Стандарта» оказа­лась куда коварней! Пришлось даже убрать пару ворот, иначе длиннобазные автомобили просто не смогли бы развернуться на некоторых участках. Да и единственный переворот случился именно здесь.

Женский день в стиле триала

Женский-день-в-стиле-триалаХорошая традиция настоящих джиперов — отмечать праздники на спортивных трас¬сах. Вот и 8 марта офф-роуд клуб «Леший» из г. Королева встретил очередным «Леди-триалом», проходившим в Щелковском районе Подмосковья. На грунтовых трассах встретились всего 9 экипажей, за рулем которых были только девушки, а вот в качестве штурманов выступали порой очень известные триалисты, например Олег Романов. Несмотря на праздничный день, посмотреть на соревнование прие¬хало много зрителей, в том числе на лыжах и снегоходах из окрестных поселков. И, конечно, было очень много девушек, ведь это их день!

Трассы триала были рассчитаны на стандартные автомобили, ведь главное — не спортивная составляющая, а праздник, встреченный в кругу единомышленников.