Прокатить Acura MDX

[Pahan]

хайУШКИ !

Всю жись у меня были переднеприводные хачьбэки, купешки и седаны ... а вот сейчас приобрел сабж (паркетник (SUV) на АКПП без понижайки с приводом 4х4 (передний привод с автоподключаемым задним (по сигналу с датчиков АБС) или принудительный полный привод 1 R , 1 и 2 передаче (блокировка межосевого (а возможно , сомневаюсь) и заднего межколесного диффа)).

Бездорожья не боюсь - проезжал на спорткупешках там, куда на паркетниках не суются. Но реально по бездорожью не ездил.
Единственное , где побаловался полным приводом - вчера в сильный снегопад ... да и то ... разница с обычными машинами - смог крутиться вокруг водительского сиденья и разворачивать задницу не рулем или ручником а газом.

Не успел я в грязи покопаться - стукнули морозы.
Вот хотелось бы подъехать куда нить, посмотреть , на что способна моя машинка - самому полазить, и другим дать попробовать.
И понять, как может она с диагонального вывешивания сползти - только на ручнике , или там электроника или блокировка поможет.

Есть смысл куда нить подъехать , и куда?

[Васик-Нивасик]

На этом сайте тебе ничего полезного про твою машину не скажут. Не ставят пока в Нивы и УАЗы систему VTM (Variable Torque Management).

[Admin]

хайУШКИ !

Всю жись у меня были переднеприводные хачьбэки, купешки и седаны ... а вот сейчас приобрел сабж (паркетник (SUV) на АКПП без понижайки с приводом 4х4 (передний привод с автоподключаемым задним (по сигналу с датчиков АБС) или принудительный полный привод 1 R , 1 и 2 передаче (блокировка межосевого (а возможно , сомневаюсь) и заднего межколесного диффа)).

Бездорожья не боюсь - проезжал на спорткупешках там, куда на паркетниках не суются. Но реально по бездорожью не ездил.
Единственное , где побаловался полным приводом - вчера в сильный снегопад ... да и то ... разница с обычными машинами - смог крутиться вокруг водительского сиденья и разворачивать задницу не рулем или ручником а газом.

Не успел я в грязи покопаться - стукнули морозы.
Вот хотелось бы подъехать куда нить, посмотреть , на что способна моя машинка - самому полазить, и другим дать попробовать.
И понять, как может она с диагонального вывешивания сползти - только на ручнике , или там электроника или блокировка поможет.

Есть смысл куда нить подъехать , и куда?

Приезжай 4 января 2010, будет полоса препятствий на Чкаловском карьере, испытаешь свой авто.

[Васик-Нивасик]

Добрый ты человек Ден, человек новую машину купил, а ты его в карьер.
На такой машине кататься по карьеру полный отстой. Тем более, что это у него первая машина с полным приводом. А вот на снежной площадке покрутиться, зад позабрасывать, вращение поделать, экстренные развороты вперед/назад поделать, ритмичный занос изучить, в силовом скольжении подержаться. Вот это драйв на такой машине.
А отшибать себе бамперы, днище, пороги, топливные баки (!) на такой машине на полосе препятствий на мой взгляд неумно.

[Pahan]

в повороте держаться умею ... как ни как в ралли-спринт участвовал ... сам движок 21083 собрал (крутился до 14.5тыс обм).
Но всё это на асфальте или пыли.
Покрутиться в первый снегопад тоже успел , в воскресенье поеду еще на ходынку.

Но в карьер это очень заманчиво ... два желания у меня только:
1) если я в нем застряну , чтоб меня вытащили ... ибо лебедки у меня нема
2) хочется что бы количество деталей и дырок в машине ДО карьера соответствовало ПОСЛЕ поездки ... или это вещи не шипко совместимые.
Клиренс у меня конечно не маленький ... но , например , ПаджераСпорт меня заметно выше

[Pahan]

Приезжай 4 января 2010, будет полоса препятствий на Чкаловском карьере, испытаешь свой авто.

Я в королеве много чего знаю, но только там , где есть телефония ... не помню , чтоб я кому то интернет делал в карьере ...
это где?

[Васик-Нивасик]

Но в карьер это очень заманчиво ... два желания у меня только:
1) если я в нем застряну , чтоб меня вытащили ... ибо лебедки у меня нема
2) хочется что бы количество деталей и дырок в машине ДО карьера соответствовало ПОСЛЕ поездки ... или это вещи не шипко совместимые.
Клиренс у меня конечно не маленький ... но , например , ПаджераСпорт меня заметно выше

1. Вытащат на асфальт обязательно.
2. Заехать в карьер, потусить, и выехать обратно без повреждений - без проблем.
Если тихонечно и очень аккуратно покаться по холмикам в карьере, то тоже я думаю ничего страшного небудет.
Если полезещь на трассы, которые с особым цинизмом строят наши организаторы, то никто тебе ничего не гарантирует

Есть у "Леших" традиция на каждом клубном мероприятии что-нибудь отчебучить: Ниву или УАЗ перевернуть (или сразу два), запихать УАЗ-головастик про меж деревьв и там оставить до утра. Или кататься на красивом кроссовере вокруг карьера пока у него топливные баки не протекут. В общем см. фотоальбомы там все есть.

[Admin]

Приезжай 4 января 2010, будет полоса препятствий на Чкаловском карьере, испытаешь свой авто.

Я в королеве много чего знаю, но только там , где есть телефония ... не помню , чтоб я кому то интернет делал в карьере ...
это где?

http://leshiy4wd.ru/userfiles/file/karta%20chikalov.jpg GPS координаты N 55. 53.760 E 038.05.337

[Admin]

Но в карьер это очень заманчиво ... два желания у меня только:
1) если я в нем застряну , чтоб меня вытащили ... ибо лебедки у меня нема
2) хочется что бы количество деталей и дырок в машине ДО карьера соответствовало ПОСЛЕ поездки ... или это вещи не шипко совместимые.
Клиренс у меня конечно не маленький ... но , например , ПаджераСпорт меня заметно выше

1. Вытащат на асфальт обязательно.
2. Заехать в карьер, потусить, и выехать обратно без повреждений - без проблем.
Если тихонечно и очень аккуратно покаться по холмикам в карьере, то тоже я думаю ничего страшного небудет.
Если полезещь на трассы, которые с особым цинизмом строят наши организаторы, то никто тебе ничего не гарантирует

Есть у "Леших" традиция на каждом клубном мероприятии что-нибудь отчебучить: Ниву или УАЗ перевернуть (или сразу два), запихать УАЗ-головастик про меж деревьв и там оставить до утра. Или кататься на красивом кроссовере вокруг карьера пока у него топливные баки не протекут. В общем см. фотоальбомы там все есть.

В этот раз трасса будет без фанатизма, отдых сюда заложен, праздники ведь, типа Новый год и все дела

[Васик-Нивасик]

То есть мало того, что холодно, так еще и скучно будет

[Admin]

То есть мало того, что холодно, так еще и скучно будет

Не бойся друг мой, гульнем на славу

[Олень]

Добрый ты человек Ден, человек новую машину купил, а ты его в карьер.
На такой машине кататься по карьеру полный отстой. Тем более, что это у него первая машина с полным приводом. А вот на снежной площадке покрутиться, зад позабрасывать, вращение поделать, экстренные развороты вперед/назад поделать, ритмичный занос изучить, в силовом скольжении подержаться. Вот это драйв на такой машине.
А отшибать себе бамперы, днище, пороги, топливные баки (!) на такой машине на полосе препятствий на мой взгляд неумно.

А значит кучу Форестеров Вам не жалко!

[Васик-Нивасик]

[quote="Олень"] провоцируешь. Ты судьбу своего форика уже определил - уже участвовал в посиделках Лифтуешь, бампера чугуниевые ставишь. Тебя уже не остановить и не исправить.

[Pahan]

а я чего то не нашел - куда подъезжать то ?
как по навигации найти вас?

[Alexdriver]

а я чего то не нашел - куда подъезжать то ?
как по навигации найти вас?

Схема проезда на соревнование http://leshiy4wd.ru/userfiles/file/karta%20chikalov.jpg GPS координаты N 55. 53.760 E 038.05.337
Рады будем видеть