Женский триал 2008 "ЛЕДИ-ТРИАЛ" Регламент
Добавлено: 10 янв 2008 (Чт) 22:10
Королевский внедорожный клуб «Леший»
«ЛЕДИ-ТРИАЛ 2008»
Правила.
1. Основные положения
1.1. Настоящие Правила являются основным документом, регламентирующим порядок проведения соревнований.
1.2. Организатором соревнований является «Королевский внедорожный клуб»
1.3. Контакты с учасниками осуществляет
Базанов Денис тел.: 8-916-519-24-78
Васильев Федор тел.: 8-926-176-85-55
Хобта Тарас тел.: 8-926-167-73-22
1.4. Официальные лица:
руководитель соревнований: Базанов Д.
главный судья: Хобта Т.
технический комиссар: Васильев Ф.
1.5. Целью соревнования является пропаганда здорового образа жизни , а так же хорошее настроение и интересно проведенный выходной .
2. Сроки. Программа Соревнования.
2.1. Соревнование проводится 08 марта 2008 года по адресу: район г. Лосино-Петровск
См. схему проезда .
2.2. Расписание соревнования :
09:00 - 10:30 – регистрация и техническая комиссия на месте проведения соревнования
10:30 – 11:00 – ознакомление с трассами
11:00 – брифинг для участников в закрытом парке
11:30 – старт соревнования
2.3. Программа соревнования:
Участникам соревнования будет предложено посоревноваться в 2х триальных секциях.
3. Требования к участникам, командам, группам тех. поддержки
3.1. Участник соревнования – юридическое или физическое лицо, заявившее к участию одного или несколько водителей.
Команда – Коллектив, состоящий из водителя и штурмана, возможно наличие в команде одного водителя.
3.2. Все члены команды должны быть не моложе 18 лет.
3.3. Для участия в соревнование участнику необходимо заполнить Заявочный бланк и оплатить стартовый взнос. Стартовый взнос вносится до окончания регистрации участников.
4. Требования к спортивным автомобилям
4.1. К участию в соревнование допускаются исправные легковые автомобили с колесной формулой 4 х 4, прошедшие регистрационную и техническую комиссию.
4.2. Полный вес соревнующегося транспортного средства должен быть между 500 и 3500 килограммами. Недопустимо применение цепей и других средств противоскольжения
(допускаются стандартно ошипованные колеса (зимой)).
4.3. Соревнующееся транспортное средство должно иметь четыре колеса.
4.4. На транспортном средстве должны быть исправные буксировочные проушины спереди и сзади.
4.5. Автомобиль должен быть укомплектован прочным неметаллическим тросом ( стропой или канатом ), выдерживающим трехкратную нагрузку от веса автомобиля длиной не менее 5 метров.
4.6. В автомобиле должно находиться не менее одного огнетушителя, в легко доступном Команде месте.
4.7. Автомобиль должен быть укомплектован серийно изготовленными ремнями безопасности, надежно закрепленными на кузове.
4.8. У автомобилей со съемной ( мягкой ) крышей запрещается демонтаж несущих силовых конструкций ( дуг, или самой крыши при их отсутствии ), за исключением машин , оборудованных дополнительным каркасом безопасности.
4.9. Все предметы, находящиеся в автомобиле, должны быть надежно закреплены.
4.10. Вся ответственность за несоответствие автомобилей техническим требованиям, описанным в данном Регламенте, лежит на участнике. Для контроля соответствия автомобиля техническим требованиям до начала соревнования проводится техническая комиссия.
5. Разделение автомобилей по классам.
5.1. Соревнование проводится в одной категорий
Категория « Стандартные » Участники, выступающие на автомобилях 4х4 . До 32 резины (включительно)
Категория «Стандарт» делится:
-Короткие (база авто 2500 и менее)
-Длинные (база свыше 2500 )
Короткие и длинные пенализируются по разному !
5.2. Все спорные вопросы решаются в соответствии с основными принципами соревнования.
6. Трасса.
6.1. Трасса прокладывается и размечается организаторами и состоит из нескольких секций
На прохождение каждой секции организаторами устанавливается лимит времени
( объявляется на брифинге ).
6.2. Секции размечаются при помощи лент и ворот. Ленты используются для ограничения траектории движения автомобиля и обозначения границ секции. Ворота обозначаются двумя вешками и имеют направление движения (ЛЕВАЯ ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ вешка обозначается лентой или иным способом, объявленным на брифинге, т. е. при движении через створ ворот передним ходом, отмеченная вешка должна быть с левой стороны автомобиля, при движении задним ходом с правой).
6.3. Каждая секция обслуживается одним или несколькими судьями , требования которых обязательны к безоговорочному выполнению всеми участниками соревнования .
6.4. Бонусные ворота выделяются особым образом (будет объявлено на брифинге).
7. Движение по трассе.
7.1. Задача Команды в течение определенного времени ( лимит времени ) пройти возможно большее количество ворот, набрав возможно меньшее количество штрафных очков . Штрафные очки начисляются согласно таблици Пенализации .
7.1.1. Ворота считаются пройденными, если автомобиль, двигаясь в заданном
направлении (отмеченная вешка – ЛЕВАЯ по ходу движения) пересек всеми своими
элементами створ ворот (условную плоскость, проходящую через две вешки,
образующие ворота).
7.1.2. Ворота не считаются пройденными, если автомобиль не пересек всеми своими
частями створ ворот в заданном направлении или, при прохождении ворот, одна или
обе вешки, их образующие, были сбиты фронтальными (при прохождении переднем
ходом) или задними (при прохождении задним ходом) поверхностями автомобиля.
7.2. При прохождении автомобиля на трассе запрещена посадка и/или высадка членов Команды из салона автомобиля, (нахождение Штурмана внутри или снаружи автомобиля не регламентировано).
7.3. По истечении отведенного лимита времени Команда считается финишировавшей, и все не пройденные ворота пенализируются.
7.4. Изменение рельефа трассы (кроме естественных изменений, происходящих в результате прохождения автомобиля) запрещено.
7.5. Пенализируются также согласно таблице следующие действия Команды:
7.5.1. Касание вешек и лент, находящихся на трассе, автомобилем или членами
Команды.
7.5.2. Прохождение через створ ворот в направлении, не соответствующем заданному.
7.5.3. Прохождение ворот более одного раза.
7.6. У находящихся на трассе автомобилей должен быть включен ближний свет фар головного света, или заменяющий его.
7.7. Любая физическая посторонняя помощь находящимся на трассе пенализируется.
7.8. Использование электрических и механических лебедок запрещено.
7.9. Касание сбитых вешек не пенализируется.
7.10. Во время нахождения на трассе все члены Команды, находящиеся в автомобиле, должны быть в жестких шлемах.
7.11. Во время нахождения на трассе все члены Команды, находящиеся в автомобиле, должны быть пристегнуты ремнями безопасности. 7.12. В случае, когда автомобиль не может самостоятельно покинуть трассу, члены Команды должны обратиться к судьям за эвакуацией, закрепив буксировочный трос на своем автомобиле.
7.13. Не взятие бонусных ворот не пенализируется.
8. Подведение итогов .
8.1. По результатам прохождения трассы все штрафные очки, начисленные Команде, суммируются, и по полученным результатам подводятся итоги.
8.2. При равенстве результатов штрафных очков лучшим становится участник, потративший меньше времени на прохождение трассы.
9. Заявка на участие.
9.1. Любое лицо, желающее принять участие в Турнире, должно направить в оргкомитет свою заявку на участие и оплатить заявочный взнос до начала соревнований.
Заявкой на участие является заполненный надлежащим образом ЗАЯВОЧНЫЙ БЛАНК,
сопровождаемый уплатой заявочного взноса, переданный лично одному из организаторов соревнования:
- Базанову Денису тел. 8-926-706-41-90
- Васильеву Федору 8-926-176-85-55
- Хобте Тарасу 8-926-167-73-22
9.2. Заявки по телефону принимаются как предварительные и должны быть подтверждены оригиналом до момента окончания регистрации, заявочный взнос должен быть внесен не позднее начала соревнований.
9.3. Поставив свою подпись на официальном Заявочном бланке, участник так же, как и все другие члены Команды подчиняется положениям настоящего Регламента, требованиям Организатора, а также ПДД, действующим на территории России.
9.4. За участие в Соревнованиях устанавливается заявочный взнос следующего размера.
Для заявившихся до 8 марта (включительно) – 1000 руб. с Команды.
Оплатив один заявочный взнос, участник имеет право выставить одну Команду.
9.5. Организаторы оставляют за собой право ограничить общее количество участников.
10. Ответственность организаторов и участников.
10.1. Организатор несет ответственность за проведение спортивной части соревнования.
10.2. Организатор не несет ответственность за экипировку участников.
10.3. Организатор и Судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе Соревнования. В каждом конкретном случае определение виновных осуществляет уполномоченный на это государственный орган.
10.4. Своей подписью в Заявочном бланке участник отказывается от предъявления претензий Организаторам и Судьям в случае повреждения имущества, здоровья или других последствий дорожно-транспортного происшествия.
10.5. Все лица, причастные к соревнованию, обязаны с момента начала регистрации до окончания награждения не допускать поступков, дискредитирующих проведение данного Соревнования.
11. Реклама.
11.1. Автомобили участников могут нести на себе любой вид рекламы, если: данный вид рекламы не противоречит законодательству России, реклама не носит оскорбительный характер.
12. Судейство – Протесты.
12.1. Судейство во время соревнований обеспечивается Организатором.
12.2. Протест может быть подан главному судье в течение 20 минут после совершения действия которое опротестовывается.
12.3. Протесты и все спорные ситуации рассматриваются Организаторами.
12.4. Во время ознакомления с трассой участник может обратиться к судье на секции за разъяснениями по поводу количества и расположения ворот в данной секции. Во время движения участника по трассе какие-либо консультации с судьями запрещены.
13. Закрытый парк. Передвижение по территории соревнований.
13.1. До начала соревнования, во время тех. комиссии и административных проверок, а также после прохождения всех секций автомобили участников должны находиться в закрытом парке.
13.2. Во время соревнования автомобили должны находиться или в предстартовых зонах
(на секциях) или в закрытом парке.
13.3. Любые передвижения автомобилей участников во время соревнования должны осуществляться с включенным ближним светом фар, и только с целью прибытия для старта на секцию или для ремонта и отдыха в закрытый парк.
13.4.Любые работы по ремонту и обслуживанию автомобиля допускаются только в закрытом парке .
13.5. Нарушение п. 13 пенализируется согласно таблице .
Таблица пенализации.
Нарушения Количество штрафных очков
Не пройденные ворота 30
Сбитая вешка 15
Касание ленты 15
Касание вешки (каждое) 5
Повторное прохождение ворот 5
Нарушение направления ворот 5
Ближний свет 15
Вход/выход из машины (на секции) 15
Посторонняя помощь 30
Ремни безопасности, шлем 30
Задний ход с включением передачи:
для коротких 3 для длинных 1
Нарушение пункта 13 правил 15
«ЛЕДИ-ТРИАЛ 2008»
Правила.
1. Основные положения
1.1. Настоящие Правила являются основным документом, регламентирующим порядок проведения соревнований.
1.2. Организатором соревнований является «Королевский внедорожный клуб»
1.3. Контакты с учасниками осуществляет
Базанов Денис тел.: 8-916-519-24-78
Васильев Федор тел.: 8-926-176-85-55
Хобта Тарас тел.: 8-926-167-73-22
1.4. Официальные лица:
руководитель соревнований: Базанов Д.
главный судья: Хобта Т.
технический комиссар: Васильев Ф.
1.5. Целью соревнования является пропаганда здорового образа жизни , а так же хорошее настроение и интересно проведенный выходной .
2. Сроки. Программа Соревнования.
2.1. Соревнование проводится 08 марта 2008 года по адресу: район г. Лосино-Петровск
См. схему проезда .
2.2. Расписание соревнования :
09:00 - 10:30 – регистрация и техническая комиссия на месте проведения соревнования
10:30 – 11:00 – ознакомление с трассами
11:00 – брифинг для участников в закрытом парке
11:30 – старт соревнования
2.3. Программа соревнования:
Участникам соревнования будет предложено посоревноваться в 2х триальных секциях.
3. Требования к участникам, командам, группам тех. поддержки
3.1. Участник соревнования – юридическое или физическое лицо, заявившее к участию одного или несколько водителей.
Команда – Коллектив, состоящий из водителя и штурмана, возможно наличие в команде одного водителя.
3.2. Все члены команды должны быть не моложе 18 лет.
3.3. Для участия в соревнование участнику необходимо заполнить Заявочный бланк и оплатить стартовый взнос. Стартовый взнос вносится до окончания регистрации участников.
4. Требования к спортивным автомобилям
4.1. К участию в соревнование допускаются исправные легковые автомобили с колесной формулой 4 х 4, прошедшие регистрационную и техническую комиссию.
4.2. Полный вес соревнующегося транспортного средства должен быть между 500 и 3500 килограммами. Недопустимо применение цепей и других средств противоскольжения
(допускаются стандартно ошипованные колеса (зимой)).
4.3. Соревнующееся транспортное средство должно иметь четыре колеса.
4.4. На транспортном средстве должны быть исправные буксировочные проушины спереди и сзади.
4.5. Автомобиль должен быть укомплектован прочным неметаллическим тросом ( стропой или канатом ), выдерживающим трехкратную нагрузку от веса автомобиля длиной не менее 5 метров.
4.6. В автомобиле должно находиться не менее одного огнетушителя, в легко доступном Команде месте.
4.7. Автомобиль должен быть укомплектован серийно изготовленными ремнями безопасности, надежно закрепленными на кузове.
4.8. У автомобилей со съемной ( мягкой ) крышей запрещается демонтаж несущих силовых конструкций ( дуг, или самой крыши при их отсутствии ), за исключением машин , оборудованных дополнительным каркасом безопасности.
4.9. Все предметы, находящиеся в автомобиле, должны быть надежно закреплены.
4.10. Вся ответственность за несоответствие автомобилей техническим требованиям, описанным в данном Регламенте, лежит на участнике. Для контроля соответствия автомобиля техническим требованиям до начала соревнования проводится техническая комиссия.
5. Разделение автомобилей по классам.
5.1. Соревнование проводится в одной категорий
Категория « Стандартные » Участники, выступающие на автомобилях 4х4 . До 32 резины (включительно)
Категория «Стандарт» делится:
-Короткие (база авто 2500 и менее)
-Длинные (база свыше 2500 )
Короткие и длинные пенализируются по разному !
5.2. Все спорные вопросы решаются в соответствии с основными принципами соревнования.
6. Трасса.
6.1. Трасса прокладывается и размечается организаторами и состоит из нескольких секций
На прохождение каждой секции организаторами устанавливается лимит времени
( объявляется на брифинге ).
6.2. Секции размечаются при помощи лент и ворот. Ленты используются для ограничения траектории движения автомобиля и обозначения границ секции. Ворота обозначаются двумя вешками и имеют направление движения (ЛЕВАЯ ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ вешка обозначается лентой или иным способом, объявленным на брифинге, т. е. при движении через створ ворот передним ходом, отмеченная вешка должна быть с левой стороны автомобиля, при движении задним ходом с правой).
6.3. Каждая секция обслуживается одним или несколькими судьями , требования которых обязательны к безоговорочному выполнению всеми участниками соревнования .
6.4. Бонусные ворота выделяются особым образом (будет объявлено на брифинге).
7. Движение по трассе.
7.1. Задача Команды в течение определенного времени ( лимит времени ) пройти возможно большее количество ворот, набрав возможно меньшее количество штрафных очков . Штрафные очки начисляются согласно таблици Пенализации .
7.1.1. Ворота считаются пройденными, если автомобиль, двигаясь в заданном
направлении (отмеченная вешка – ЛЕВАЯ по ходу движения) пересек всеми своими
элементами створ ворот (условную плоскость, проходящую через две вешки,
образующие ворота).
7.1.2. Ворота не считаются пройденными, если автомобиль не пересек всеми своими
частями створ ворот в заданном направлении или, при прохождении ворот, одна или
обе вешки, их образующие, были сбиты фронтальными (при прохождении переднем
ходом) или задними (при прохождении задним ходом) поверхностями автомобиля.
7.2. При прохождении автомобиля на трассе запрещена посадка и/или высадка членов Команды из салона автомобиля, (нахождение Штурмана внутри или снаружи автомобиля не регламентировано).
7.3. По истечении отведенного лимита времени Команда считается финишировавшей, и все не пройденные ворота пенализируются.
7.4. Изменение рельефа трассы (кроме естественных изменений, происходящих в результате прохождения автомобиля) запрещено.
7.5. Пенализируются также согласно таблице следующие действия Команды:
7.5.1. Касание вешек и лент, находящихся на трассе, автомобилем или членами
Команды.
7.5.2. Прохождение через створ ворот в направлении, не соответствующем заданному.
7.5.3. Прохождение ворот более одного раза.
7.6. У находящихся на трассе автомобилей должен быть включен ближний свет фар головного света, или заменяющий его.
7.7. Любая физическая посторонняя помощь находящимся на трассе пенализируется.
7.8. Использование электрических и механических лебедок запрещено.
7.9. Касание сбитых вешек не пенализируется.
7.10. Во время нахождения на трассе все члены Команды, находящиеся в автомобиле, должны быть в жестких шлемах.
7.11. Во время нахождения на трассе все члены Команды, находящиеся в автомобиле, должны быть пристегнуты ремнями безопасности. 7.12. В случае, когда автомобиль не может самостоятельно покинуть трассу, члены Команды должны обратиться к судьям за эвакуацией, закрепив буксировочный трос на своем автомобиле.
7.13. Не взятие бонусных ворот не пенализируется.
8. Подведение итогов .
8.1. По результатам прохождения трассы все штрафные очки, начисленные Команде, суммируются, и по полученным результатам подводятся итоги.
8.2. При равенстве результатов штрафных очков лучшим становится участник, потративший меньше времени на прохождение трассы.
9. Заявка на участие.
9.1. Любое лицо, желающее принять участие в Турнире, должно направить в оргкомитет свою заявку на участие и оплатить заявочный взнос до начала соревнований.
Заявкой на участие является заполненный надлежащим образом ЗАЯВОЧНЫЙ БЛАНК,
сопровождаемый уплатой заявочного взноса, переданный лично одному из организаторов соревнования:
- Базанову Денису тел. 8-926-706-41-90
- Васильеву Федору 8-926-176-85-55
- Хобте Тарасу 8-926-167-73-22
9.2. Заявки по телефону принимаются как предварительные и должны быть подтверждены оригиналом до момента окончания регистрации, заявочный взнос должен быть внесен не позднее начала соревнований.
9.3. Поставив свою подпись на официальном Заявочном бланке, участник так же, как и все другие члены Команды подчиняется положениям настоящего Регламента, требованиям Организатора, а также ПДД, действующим на территории России.
9.4. За участие в Соревнованиях устанавливается заявочный взнос следующего размера.
Для заявившихся до 8 марта (включительно) – 1000 руб. с Команды.
Оплатив один заявочный взнос, участник имеет право выставить одну Команду.
9.5. Организаторы оставляют за собой право ограничить общее количество участников.
10. Ответственность организаторов и участников.
10.1. Организатор несет ответственность за проведение спортивной части соревнования.
10.2. Организатор не несет ответственность за экипировку участников.
10.3. Организатор и Судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе Соревнования. В каждом конкретном случае определение виновных осуществляет уполномоченный на это государственный орган.
10.4. Своей подписью в Заявочном бланке участник отказывается от предъявления претензий Организаторам и Судьям в случае повреждения имущества, здоровья или других последствий дорожно-транспортного происшествия.
10.5. Все лица, причастные к соревнованию, обязаны с момента начала регистрации до окончания награждения не допускать поступков, дискредитирующих проведение данного Соревнования.
11. Реклама.
11.1. Автомобили участников могут нести на себе любой вид рекламы, если: данный вид рекламы не противоречит законодательству России, реклама не носит оскорбительный характер.
12. Судейство – Протесты.
12.1. Судейство во время соревнований обеспечивается Организатором.
12.2. Протест может быть подан главному судье в течение 20 минут после совершения действия которое опротестовывается.
12.3. Протесты и все спорные ситуации рассматриваются Организаторами.
12.4. Во время ознакомления с трассой участник может обратиться к судье на секции за разъяснениями по поводу количества и расположения ворот в данной секции. Во время движения участника по трассе какие-либо консультации с судьями запрещены.
13. Закрытый парк. Передвижение по территории соревнований.
13.1. До начала соревнования, во время тех. комиссии и административных проверок, а также после прохождения всех секций автомобили участников должны находиться в закрытом парке.
13.2. Во время соревнования автомобили должны находиться или в предстартовых зонах
(на секциях) или в закрытом парке.
13.3. Любые передвижения автомобилей участников во время соревнования должны осуществляться с включенным ближним светом фар, и только с целью прибытия для старта на секцию или для ремонта и отдыха в закрытый парк.
13.4.Любые работы по ремонту и обслуживанию автомобиля допускаются только в закрытом парке .
13.5. Нарушение п. 13 пенализируется согласно таблице .
Таблица пенализации.
Нарушения Количество штрафных очков
Не пройденные ворота 30
Сбитая вешка 15
Касание ленты 15
Касание вешки (каждое) 5
Повторное прохождение ворот 5
Нарушение направления ворот 5
Ближний свет 15
Вход/выход из машины (на секции) 15
Посторонняя помощь 30
Ремни безопасности, шлем 30
Задний ход с включением передачи:
для коротких 3 для длинных 1
Нарушение пункта 13 правил 15
).
,а так думаю праздник пройдёт весело.Люди уже интерисуются,Дэн подтвердит 
.
Я приеду, вот тока определюсь с пилотом, а где трэк-та!?