Решение проблемы со шкворнями Хантера

[Mulder]

Долго мучившись со шкворневыми пальцами и собирая материал нашел одно глобальное решение. Я установил шкворневые пальцы ОТАД. вместо втулок ставятся подшипники. Эффект оч порадовал - руль стал на много легче крутиться. Люфты исчезли. Эта шкворневая свободно тянется обычным воротком плюс простейший покупной ключ. Правда теперь считаю необходимым установить рулевой демпфер - на скорости из-за легкости руля машину стало еще сильнее таскать. + планирую замену рулевых наконечников. Штатная конструкция вызвала очень много вопросов. По итогу могу с уверенностью сказать что есть смысл ставить сие чудо)))

[вячеслав]

Долго мучившись со шкворневыми пальцами и собирая материал нашел одно глобальное решение. Я установил шкворневые пальцы ОТАД. вместо втулок ставятся подшипники. Эффект оч порадовал - руль стал на много легче крутиться. Люфты исчезли. Эта шкворневая свободно тянется обычным воротком плюс простейший покупной ключ. Правда теперь считаю необходимым установить рулевой демпфер - на скорости из-за легкости руля машину стало еще сильнее таскать. + планирую замену рулевых наконечников. Штатная конструкция вызвала очень много вопросов. По итогу могу с уверенностью сказать что есть смысл ставить сие чудо)))

ну вот у меня машинка боевая и думаю что подшипники у меня долго не проживут а на гражданскую версию думаю проблем не будет

[Mulder]

У подшипников есть запас прочности по сравнению со штатной конструкцией!. Т.е. их как раз и расчитанны под нагрузку. Скажу даже более того. Сам установочный комплект стоит 1600. подшипники это отдельная тема и их предлагают в том же месте за 450 руб.(их надо 4 шт). Стоимость подшипников варируется от 20 руб до 3500 руб за шт. И конечно вы можете сами выбрать подшипник себе по своим возможностям))))) Вот тут их сайт http://otad.msk.ru/shkvsp.shtml
Мне оч понравилась переделка!!!!

[RAX]

На Патриоте, на спайсерах, заменил поворотные кулаки на 469. Восемь месяцев - полет нормальный!:) Подшипники, ИМХО, при активных грязевых ваннах, столько не проживут.

[KILL]

На Патриоте, на спайсерах, заменил поворотные кулаки на 469. Восемь месяцев - полет нормальный!:) Подшипники, ИМХО, при активных грязевых ваннах, столько не проживут.

+1

[Mulder]

вопрос хотите интересный? кто видел крузер (80) снизу? полное совпадение с уазом. а почему там использованны подшипники? На заводе Toyota люди наверно не далекие... А в общем естественно покажет время. Собственно из-за своей переделки купил демпфер Rancho! А то руль теперь на каждую выбоину и неровность реагирует. Кстати, многие жаловались на то что с гуром руть в 0 не возвращается - после замены все стало возвращаться! Т.е. заявленные заводом усилия на затяжку шкворневых пальцев попросту завышенны! И мешают рулю свободно вращаться. Вот и вся математика.